folositor
Calculator auto

Cât costă o mașină pe lună: calculator cost total

Audit editorial Folositor.ro
Actualizat: 22 octombrie 2026
Verificat conform metodologiei
Mașina ta
Pe anLei
Pierderea de valoare (depreciere)7.000
Carburant7.909
Impozit auto132
RCA1.200
CASCO0
Revizii și reparații1.500
Anvelope600
Parcare0
Rovinietă, ITP, spălătorie, altele300
Total pe an18.641
1.553 lei / lună
1,55 lei pe km · carburant la 10,14 lei/L

Valorile de pornire sunt un exemplu, nu prețuri de piață: pune-le pe ale tale. Impozitul e calculat pentru reședința județului ales, din hotărârea consiliului local unde am verificat-o; în comune poate fi mai mic.

Carburantul e doar o parte din cost. În exemplul de mai jos, o mașină pe benzină de 70.000 lei, la 12.000 km pe an, costă 1.553 lei pe lună, adică 1,55 lei pe km, iar carburantul e doar 42% din total.

Exemplu: benzină vs hibrid, la 12.000 km pe an

Valorile de mai jos sunt un exemplu ales ca să se vadă structura costului, nu prețuri de piață: o mașină pe benzină de 70.000 lei și un hibrid de 110.000 lei, amândouă vândute după 5 ani, cu impozitul minim legal și benzina la media națională (10,14 lei/L).

Pe anBenzină6,5 L/100 kmHibrid4,5 L/100 km
Pierderea de valoare (depreciere)7.00010.000
Carburant7.9095.476
Impozit auto132221
RCA1.2001.400
CASCO00
Revizii și reparații1.5001.500
Anvelope600600
Parcare00
Rovinietă, ITP, spălătorie, altele300300
Total pe an18.64119.497
Pe lună / pe km1.553 / 1,551.625 / 1,62

Ce arată exemplul: hibridul economisește 2.434 lei pe an la carburant, dar pierde cu 3.000 lei mai mult din valoare. Economia la carburant crește cu kilometrii, deprecierea nu: cu aceste cifre, cele două mașini costă la fel abia pe la 16.000 km pe an.

Ce intră în costul unei mașini

  • Deprecierea. Diferența dintre cât dai pe mașină și cât iei pe ea la vânzare, împărțită la anii de folosire. Nu iese lunar din buzunar, dar e un cost real, plătit la vânzare.
  • Carburantul. Kilometri × consum ÷ 100 × preț. Cu consumul tău real, măsurat în calculatorul de consum, rezultatul e mai corect decât cu cel din catalog.
  • Impozitul auto. Depinde de capacitate, de norma de poluare și de localitate; calculatorul îl ia din hotărârea reședinței de județ. Pe localitate îl găsești în calculatorul de impozit auto.
  • Asigurările. RCA e obligatorie; CASCO e opțională, dar de obicei cerută la leasing.
  • Revizii, reparații, anvelope. Anvelopele se împart pe anii în care le folosești: un set care ține patru ani intră cu un sfert pe an.
  • Parcare și altele. Abonamentul de parcare, rovinieta, ITP-ul, spălătoria.

Păstrez mașina sau o schimb

Bifează comparația și pune mașina actuală ca A: la „preț de cumpărare” scrie cât ai lua pe ea dacă ai vinde-o azi, nu cât ai dat pe ea, pentru că acei bani sunt deja cheltuiți. La reparații pune ce te aștepți să plătești în anii următori. Mașina nouă intră ca B, cu prețul și valoarea estimată la revânzare. Mașina veche pierde puțin din valoare și cere mai multe reparații; cea nouă, invers. Calculatorul îți arată care dintre cele două costuri e mai mare la rulajul tău.

Dacă aduci mașina din străinătate

Transportul, RAR-ul și înmatricularea se adaugă la prețul de cumpărare; le calculezi în calculatorul de import auto din Germania. Prețurile carburanților pe județe și pe distribuitori sunt pe pagina Preț carburanți.

Întrebări frecvente

Cât costă o mașină pe lună?
Depinde mai ales de cât pierde din valoare și de câți kilometri faci. În exemplul de pe pagină, o mașină pe benzină de 70.000 lei, vândută după 5 ani cu 35.000 lei, la 12.000 km pe an, costă 1.553 lei pe lună, din care deprecierea 583 lei și carburantul 659 lei.
Cât costă o mașină pe kilometru?
Împarte costul anual total la kilometrii parcurși. În exemplul de pe pagină: 18.641 lei pe an ÷ 12.000 km = 1,55 lei pe km, din care carburantul e doar 0,66 lei. Restul îl plătești și dacă mașina stă.
Ce înseamnă deprecierea și cum o calculez?
Deprecierea e cât pierde mașina din valoare cât o folosești: prețul de cumpărare minus cât crezi că iei pe ea la vânzare, împărțit la anii de folosire. Nu o plătești lunar, dar o plătești la vânzare, iar la o mașină nouă e adesea cel mai mare cost.
Merită un hibrid în loc de o mașină pe benzină?
Depinde de rulaj. Hibridul consumă mai puțin, dar de obicei costă mai mult și pierde mai mulți lei pe an din valoare. În exemplul de pe pagină, cele două mașini costă la fel abia pe la 16.000 km pe an; sub acest rulaj iese mai ieftină mașina pe benzină. Cu prețurile și consumurile tale, pragul se mută: bifează comparația din calculator.
Cum se calculează impozitul auto în calculator?
Din capacitatea cilindrică și norma de poluare, cu tarifele din hotărârea consiliului local al reședinței județului ales, unde am verificat-o, sau cu tariful minim din Codul fiscal dacă nu alegi județul. Detaliile pe localitate sunt în calculatorul de impozit auto.
De unde vine prețul carburantului?
Din media națională săptămânală ANRE (săptămâna 6 - 12 octombrie 2026): benzina 95 la 10,14 lei/L și motorina la 10,90 lei/L, plus diferența obișnuită a județului, dacă îl alegi. Poți scrie prețul tău de la pompă.
Păstrez mașina veche sau iau una nouă?
Pune mașina actuală ca A, cu valoarea ei de azi ca preț de cumpărare (atât ai lua pe ea dacă o vinzi acum) și reparațiile pe care le aștepți, iar mașina nouă ca B. Mașina veche pierde puțin din valoare, cea nouă mult; reparațiile mai mari ale celei vechi rar depășesc deprecierea celei noi în primii ani.
Ce valori pun la RCA și revizii?
Pe ale tale: RCA-ul din ultima poliță, reviziile din ultimul an sau din planul de service al mașinii. Valorile de pornire din calculator sunt un exemplu ca să vezi structura costului, nu prețuri de piață.

Alte tool-uri utile

Ghiduri utile pe acest subiect