folositor
Calculator auto

Calculator cost import auto Germania → România 2026

Audit editorial Folositor.ro
Actualizat: 24 iunie 2026
Verificat conform metodologiei

O mașină rulată adusă din Germania nu are taxe vamale și nici TVA în România (UE = piață unică). Peste prețul mașinii plătești doar transportul (~600 €), RAR (~450 lei), ITP, RCA și actele — plus impozitul auto anual. Calculează totalul mai jos.

Prețul de pe anunț / factură, în euro.
Platformă auto: orientativ 400-800 €. 0 dacă o aduci tu.
Pentru impozitul anual. În talon la P.1.
În talon la V.9. Influențează impozitul anual.
Curs orientativ — pune cel de la banca ta.
Cost total ca să rulezi mașina în România
44.591 lei
≈ 8.795 € · din care peste prețul mașinii adaugi 4.031 lei (transport + taxe + acte)

Defalcarea costurilor

Preț mașină40.560 lei
Transport platformă DE→RO3.042 lei
RAR (omologare/identificare)450 lei
ITP150 lei
RCA (primul an, orientativ)300 lei
Certificat înmatriculare + plăci89 lei
Total44.591 lei

Impozit auto anual (cost recurent)

320 lei/an
Calculat pe cilindree × normă Euro (Cod Fiscal art. 470, reformat prin Legea 239/2025), cu multiplicatorul local din Alba. Se plătește în fiecare an, separat de costul de import de mai sus.
Disclaimer: Tarifele RAR, ITP, RCA și transportul sunt estimări orientative (variază pe furnizor și piață). Mașina rulată din UE NU are taxe vamale și NU are TVA în RO (cu excepția „mijlocului de transport nou"). Taxa de mediu rămâne eliminată din 2017. Confirmă tarifele exacte la RAR și la primărie înainte de a te baza pe ele.

Ce taxe plătești (și ce NU) la importul din Germania

Pentru că Germania e în Uniunea Europeană, importul unei mașini în România este de fapt o achiziție intracomunitară, nu un import vamal clasic. Asta înseamnă: zero taxe vamale și, pentru o mașină rulată, zero TVA în România. Singura excepție e „mijlocul de transport nou" (sub 6 luni de la prima înmatriculare SAU sub 6.000 km), caz în care se plătește TVA 21% în România.

Taxa de mediu (timbrul de mediu) a fost eliminată în 2017 și nu a fost reintrodusă ca taxă unică la înmatriculare. Costul recurent rămâne impozitul auto anual, care din 2026 se calculează pe cilindree și normă de poluare (vezi calculatorul de impozit auto).

Costurile reale pas cu pas

  • Transport platformă DE→RO: orientativ 400-800 € (în funcție de distanță și firmă). Poți și să o aduci tu, pe cont propriu.
  • RAR (omologare/identificare): de la ~450 lei, până la ~1.650 lei pentru cazuri complexe.
  • ITP: ~150 lei. RCA: de la ~300 lei/an. Certificat + plăci: 49 + 40 lei.
  • Impozit auto anual: depinde de cilindree și norma Euro — calculat automat mai sus.

Înainte să cumperi: verifică mașina

Avantajul pieței germane e transparența (kilometraj real, istoric TÜV). Verifică VIN-ul, istoricul de daune și kilometrajul real înainte de plată — vezi ghidul nostru de verificare. Pentru procesul de înmatriculare cu acte pas cu pas, vezi ghidul dedicat.

Întrebări frecvente

Cât costă în total să aduci o mașină din Germania în 2026?
Peste prețul mașinii adaugi în jur de 3.000-5.000 lei: transport pe platformă ~600 € (2.500-4.000 lei), RAR ~450 lei, ITP ~150 lei, RCA de la ~300 lei/an, certificat de înmatriculare 49 lei și plăci 40 lei. Pentru o mașină rulată normală NU plătești taxe vamale și nici TVA. Folosește calculatorul de mai sus pentru cifra ta exactă.
Plătesc taxe vamale pentru o mașină adusă din Germania?
NU. Germania e în Uniunea Europeană, iar în piața unică nu există taxe vamale între statele membre. Aduci mașina fără taxă vamală, indiferent de valoare sau vechime.
Trebuie să plătesc TVA pentru o mașină rulată din Germania?
Pentru o mașină RULATĂ (peste 6 luni de la prima înmatriculare ȘI peste 6.000 km), cumpărată de la o persoană fizică sau de la un dealer care a inclus deja TVA în preț, NU se mai plătește TVA în România. TVA 21% în RO apare DOAR pentru un „mijloc de transport nou” — sub 6 luni SAU sub 6.000 km.
Mai există taxa de mediu / timbrul de mediu la înmatriculare?
NU. Taxa de mediu (timbrul de mediu) a fost eliminată în 2017 și nu a fost reintrodusă ca taxă unică la înmatriculare. Atenție la confuzie: „taxa de poluare 2026” din presă se referă de fapt la reforma impozitului auto ANUAL (Legea 239/2025), care acum se calculează pe cilindree și normă Euro — nu la o taxă plătită o singură dată.
Cât costă RAR pentru o mașină din import?
Omologarea/identificarea la RAR pornește de la ~450 lei pentru un autoturism obișnuit și poate ajunge până la ~1.650 lei pentru cazuri complexe (vehicule modificate, lipsă documente, omologare individuală). Pentru majoritatea mașinilor din Germania cu acte complete (CoC) costul e spre limita de jos.
Ce acte îmi trebuie pentru înmatriculare?
Cartea de identitate a vehiculului germană (Fahrzeugbrief / Zulassungsbescheinigung Teil II), certificatul de înmatriculare german (Teil I), factura sau contractul de vânzare-cumpărare, certificatul de conformitate (CoC), fișa de omologare RAR, ITP valabil și asigurarea RCA. Pentru detalii pas cu pas vezi ghidul nostru de înmatriculare.
Cât durează tot procesul?
De obicei 1-3 săptămâni de la cumpărare: transportul durează 3-7 zile, omologarea RAR și ITP-ul 1-3 zile, iar înmatricularea la Serviciul de Înmatriculări câteva zile. Cu actele complete (CoC) merge mai repede.
Mai merită să aduci mașină din Germania în 2026?
Depinde de model. Avantajul Germaniei rămâne oferta mare, kilometrajul real (verificabil) și starea bună. Dezavantajul e că impozitul anual din 2026 crește pentru mașinile mai poluante (non-euro / Euro 4). Compară prețul total din calculator (preț + transport + acte + impozit anual) cu o ofertă echivalentă din România înainte să decizi.

Vezi și

Alte tool-uri utile

Meteo Romania
Prognoza 7 zile pe orase, surse oficiale
Calculator impozit auto
Tarif Cod Fiscal art. 470, pe cm3 + judet
Sarbatori legale 2026
Calendar zile libere + zile lucratoare/luna

Ghiduri utile pe acest subiect