Cum aduci o mașină din Germania în România 2026 — ghid pas cu pas

Germania rămâne cea mai populară sursă de mașini rulate pentru români: ofertă uriașă, kilometraj real și stare bună. Și pentru că e în UE, o mașină rulată vine fără taxe vamale și fără TVA. Peste prețul mașinii plătești doar transportul (~600 €), RAR (~450 lei), ITP, RCA și actele — plus impozitul anual.

Audit editorial Folositor.ro

Actualizat: 24 iunie 2026

Verificat conform metodologiei

Ce taxe plătești (și ce NU)

Importul dintr-un stat UE este o achiziție intracomunitară, nu un import vamal clasic. Concret:

Taxe vamale: 0 — piață unică UE.
TVA pe mașină rulată: 0 (de la persoană fizică sau dealer cu TVA în preț).
TVA pe mașină nouă fiscal (sub 6 luni SAU sub 6.000 km): 21% în România.
Taxă de mediu / timbru: eliminată din 2017, nereintrodusă.
Impozit auto anual: da — pe cilindree × normă Euro (din 2026).

Atenție la confuzie: „taxa de poluare 2026” despre care se scrie în presă este de fapt reforma impozitului auto anual (Legea 239/2025), NU o taxă plătită o singură dată la înmatriculare.

Pașii, de la căutare la numere de România

Cauți pe mobile.de, autoscout24 sau direct la dealeri. Notezi VIN-ul.
Verifici istoricul, kilometrajul real și daunele (vezi ghidul de verificare).
Plătești (transfer bancar pentru sume mari) și iei toate actele + CoC.
Transporți mașina: pe platformă (~600 €) sau o aduci tu cu plăcuțe de export germane (Kurzzeitkennzeichen) + asigurare de tranzit.
Omologare RAR + ITP în România.
Înmatriculezi la Serviciul de Înmatriculări (vezi ghidul de înmatriculare).

Costurile reale, defalcate

Element	Cost orientativ
Transport platformă DE→RO	400-800 €
RAR (omologare/identificare)	~450 lei (până la 1.650)
ITP	~150 lei
RCA (primul an)	de la ~300 lei
Certificat înmatriculare + plăci	49 + 40 lei
Impozit auto anual	variază (cilindree × Euro)

👉 Calculează totalul exact pentru mașina ta cu calculatorul de cost import auto Germania (preț + transport + taxe + acte + impozit anual).

Exemplu practic de calcul

Exemplu: un VW Passat 2.0 TDI (1.968 cm³, Euro 6) cumpărat cu 8.000 € din Germania, adus pe platformă cu 600 €. La un curs de 5,07 lei/€: prețul = 40.560 lei, transportul = 3.042 lei, actele (RAR + ITP + RCA + certificat + plăci) ≈ 989 lei. Total ca să rulezi ≈ 44.600 lei, fără vamă și fără TVA (mașină rulată). În plus, impozitul anual ≈ 250-400 lei/an, în funcție de județ.

Capcane frecvente

Kilometraj dat înapoi — verifică istoricul real înainte de plată.
Lipsă CoC — fără certificatul de conformitate, omologarea RAR e mai scumpă și mai lentă.
Cilindree la limita clasei — 2.001 cm³ în loc de 2.000 te poate trece într-o clasă de impozit mai mare. Verifică în talon.
Mașină „nouă” fiscal — sub 6 luni sau sub 6.000 km înseamnă TVA 21% în RO. Verifică data primei înmatriculări.
Plată cash riscantă — pentru sume mari, transferul e mai sigur.

Întrebări frecvente

Cât costă în total să aduci o mașină din Germania în 2026?

Peste prețul mașinii adaugi de obicei 3.000-5.000 lei: transport platformă ~600 € (2.500-4.000 lei), RAR ~450 lei, ITP ~150 lei, RCA de la ~300 lei/an, certificat 49 lei și plăci 40 lei. Pentru o mașină rulată normală nu plătești taxe vamale și nici TVA.

Plătesc taxe vamale pentru o mașină din Germania?

Nu. Germania e în Uniunea Europeană, iar în piața unică nu există taxe vamale între statele membre. Aduci mașina fără taxă vamală, indiferent de valoare sau vechime.

Trebuie să plătesc TVA pentru o mașină rulată?

Nu, pentru o mașină rulată (peste 6 luni de la prima înmatriculare ȘI peste 6.000 km). TVA 21% în România apare doar pentru un mijloc de transport nou — sub 6 luni SAU sub 6.000 km.

Mai există taxa de mediu la înmatriculare?

Nu. Taxa de mediu (timbrul de mediu) a fost eliminată în 2017 și nu a fost reintrodusă ca taxă unică. Costul recurent rămâne impozitul auto anual, care din 2026 se calculează pe cilindree și normă Euro (Legea 239/2025).

Ce acte primesc de la vânzătorul german?

Cartea de identitate a vehiculului (Fahrzeugbrief / Zulassungsbescheinigung Teil II), certificatul de înmatriculare (Teil I), factura sau contractul de vânzare-cumpărare și, ideal, certificatul de conformitate (CoC) de la producător. Cu CoC, omologarea RAR e mult mai simplă.

Cât durează tot procesul?

De obicei 1-3 săptămâni: transportul 3-7 zile, omologarea RAR și ITP-ul 1-3 zile, înmatricularea câteva zile. Cu actele complete merge mai repede.

Cum plătesc mașina în siguranță?

Pentru sume mari, transferul bancar e mai sigur decât cash-ul. Un cont multi-currency (Revolut, Wise) sau un cont cu IBAN evită comisioanele de schimb mari. Verifică mașina și actele înainte de a plăti integral.

Mai merită să aduci mașină din Germania în 2026?

Depinde de model. Avantajele rămân: ofertă mare, kilometraj real verificabil, stare bună. Dezavantaj: impozitul anual din 2026 e mai mare pentru mașinile poluante (non-euro, Euro 4). Compară costul total cu o ofertă din România înainte să decizi.